Система обязательной маркировки моторных масел и смазочных материалов стала реальностью для российского рынка. С 1 сентября 2025 года все производители и импортеры обязаны наносить коды Data Matrix на каждую единицу продукции и передавать информацию в государственную систему мониторинга. Эта мера направлена на защиту потребителей от контрафактной продукции.

Некачественные моторные масла создают серьезные проблемы для владельцев транспортных средств. Использование подделок приводит к ускоренному износу двигателя, увеличению расхода топлива, частым поломкам и дорогостоящему ремонту. В критических случаях неисправности двигателя из-за плохого масла становятся причиной аварий на дорогах. Цифровая прослеживаемость позволит вытеснить с рынка недобросовестных производителей и защитит права потребителей.

Проблема контрафакта на рынке моторных масел стоит особенно остро. Недобросовестные производители экономят на качестве компонентов, нарушают технологию производства, используют непроверенные присадки или разбавляют продукцию дешевыми базовыми маслами. Такая продукция не соответствует заявленным характеристикам и не способна обеспечить надежную защиту двигателя.

Маркировка моторных масел через систему «Честный знак» решает сразу несколько задач:

• обеспечивает полную прослеживаемость каждой единицы товара от производства до конечного покупателя;
• позволяет быстро выявлять и блокировать контрафакт;
• обеспечивает проверку подлинности продукции с помощью мобильного приложения прямо в магазине перед покупкой.

Переход на цифровую маркировку моторных масел проходит поэтапно в соответствии с постановлением Правительства РФ №1683 от 30.11.2024.
С 1 марта 2025 года началась обязательная регистрация всех участников оборота в системе «Честный знак». Компании, работающие с моторными маслами, должны были создать личный кабинет на официальном сайте маркировки и получить доступ к функциям системы. Уже с 1 апреля 2025 года открылась возможность добровольной передачи сведений о маркировке, движении и выводе товаров из оборота.

Ключевая дата для производителей и импортеров — 1 сентября 2025 года. С этого момента вся продукция, выпускаемая или ввозимая на территорию России, должна иметь коды маркировки. Производители обязаны заказывать уникальные коды в системе «Честный знак», наносить их на упаковку и передавать информацию о вводе товаров в оборот.

Обязательной маркировке подлежат смазочные материалы и специальные автомобильные жидкости, классифицированные по определенным кодам товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности. Также маркируются компрессорные и турбинные смазочные масла, которые применяются в специализированной технике.

К маркируемым товарам относятся трансмиссионные масла для шестерен и редукторов, используемые в коробках передач автомобилей. Под действие системы попадают смазочные материалы с различным содержанием нефтепродуктов — как превышающие 70% п по массе, так и с меньшим содержанием. Это охватывает широкий спектр продукции от классических минеральных масел до современных синтетических композиций.

Маркировке подлежат специальные смазочные материалы для автотранспорта, включая смазки для подшипников, цепей, тросов. Система охватывает масла для бесступенчатых вариаторных коробок передач, которые требуют особых эксплуатационных характеристик.
Обязательной маркировке подлежат тормозные жидкости — гидравлические составы, обеспечивающие работу тормозной системы автомобиля. Маркируются антифризы и охлаждающие жидкости для радиаторов двигателя. Система распространяется на жидкости для омывателя стекол — популярный расходный материал, который автовладельцы покупают регулярно в течение года.

От маркировки освобождены демонстрационные образцы продукции, не предназначенные для коммерческой продажи.

Код Data Matrix наносится непосредственно на потребительскую упаковку моторного масла или смазочного материала. Система учитывает разнообразие форматов, в которых реализуется продукция на рынке.

Наиболее распространенный вариант — пластиковые канистры полиэтиленовые объемом от одного до пяти литров. Именно в такой упаковке большинство автовладельцев приобретают масло для самостоятельной замены.

Для небольших объемов используются технические бутылки и флаконы для автохимии вместимостью от ста миллилитров до одного литра. Этот формат популярен для присадок, специализированных масел и жидкостей, которые используются в малых количествах. Аэрозольные баллончики применяются для смазок в форме спрея — удобного решения для обработки труднодоступных узлов и механизмов.

Металлическая тара представлена банками и ведрами различной емкости. Металлические банки обычно содержат от одного до пяти литров продукции и используются для качественных синтетических масел. Ведра емкостью десять-двадцать литров популярны среди профессиональных автосервисов и транспортных компаний, которым требуются значительные объемы смазочных материалов.

Для оптовых поставок применяются бочки стандартным объемом двести литров и промышленные кубовые контейнеры вместимостью до тысячи литров. Такая упаковка используется предприятиями с большим автопарком, производственными компаниями и дистрибьюторами. На каждую единицу крупной тары наносится отдельный код маркировки с указанием точного объема содержимого.

Производители и продавцы нередко формируют наборы из нескольких товаров для удобства покупателей. Популярный вариант — комплект для технического обслуживания автомобиля, включающий моторное масло, масляный фильтр и жидкость для омывателя стекол. Такие наборы упрощают процесс покупки для потребителя и стимулируют продажи сопутствующих товаров.

Объединить разнородные товары групповым кодом агрегации невозможно, поскольку они имеют разные коды GTIN и относятся к различным категориям. Масляный фильтр вообще не подлежит обязательной маркировке. Для таких ситуаций система «Честный знак» предусматривает механизм создания наборов.

Процедура формирования набора начинается с маркировки каждого товара, который войдет в комплект. На канистру с маслом и бутылку с жидкостью омывателя наносятся индивидуальные коды Data Matrix. Затем в системе заказывается специальный код для набора, в который зашиваются все коды маркированных компонентов. Информация о немаркируемых товарах, входящих в комплект, указывается в описании набора.

Код набора наносится на общую упаковку — картонную коробку или термоусадочную пленку, объединяющую все компоненты. При продаже сканируется именно этот код, и все вложенные маркированные товары одновременно выводятся из оборота. Важное ограничение — после объединения в набор продавать отдельные компоненты по отдельности запрещено. Набор имеет единый срок годности, который определяется по товару с наименьшим сроком хранения.

Особая ситуация возникает при продаже моторных масел на розлив. Многие автосервисы и специализированные магазины приобретают смазочные материалы в крупной таре — бочках на двести литров или кубовых контейнерах. Затем масло разливается в мелкую тару для продажи покупателям или используется для обслуживания автомобилей клиентов.
Для таких бочек создается отдельная карточка товара в системе «Честный знак» с обязательным указанием точного объема. На бочку наносится код маркировки, который вводится в оборот при получении товара от поставщика. При продаже масла на розлив из этой бочки кассир сканирует код маркировки и указывает в чеке объем проданного масла — например, четыре литра.

Система фиксирует частичное выбытие товара. На балансе продавца остается та же бочка, но с уменьшенным остатком — сто девяносто шесть литров вместо двухсот. При каждой последующей продаже процедура повторяется, и остаток продолжает уменьшаться. Когда масло в бочке заканчивается, остатки выводятся актом с указанием причины выбытия — продажа, использование для собственных нужд или производственных целей.

Правильное размещение кода Data Matrix на упаковке критически важно для функционирования системы прослеживаемости. Код должен располагаться на ровной гладкой поверхности канистры, бутылки или бочки. Размещение на ребрах, швах или местах сгиба недопустимо, поскольку деформация поверхности затрудняет считывание и может привести к повреждению кода при транспортировке.

Минимальное расстояние от кода до края упаковки, шва или ребра составляет пять миллиметров. Этот зазор защищает маркировку моторных масел от случайных повреждений при погрузочно-разгрузочных работах и хранении. Код не должен попадать на прозрачные или бликующие участки упаковки, где отражение света помешает сканированию.

Рекомендуется печатать код черными чернилами на белом или светлом контрастном фоне. Допускается обратный вариант — белый код на темном фоне, если это обусловлено дизайном упаковки. Категорически запрещено использовать красный фон, который существенно снижает качество считывания большинством сканеров. Код не должен перекрываться другими элементами дизайна, текстом или изображениями.

Размер кода Data Matrix зависит от объема зашифрованной информации и качества печати. Для кодов стандартной структуры минимальный размер составляет десять на десять миллиметров при разрешении печати не ниже двухсот трех точек на дюйм. При снижении качества печатающего оборудования размер кода необходимо увеличивать до пятнадцати на пятнадцать миллиметров для сохранения читаемости.

Если на упаковке уже присутствует обычный линейный штрихкод формата EAN-13, расстояние между ним и кодом Data Matrix должно составлять не менее десяти сантиметров. Это требование предотвращает ошибки сканирования, когда оборудование может случайно захватить оба кода одновременно. При небольших размерах упаковки, когда соблюсти десятисантиметровый интервал невозможно, коды размещают на разных плоскостях — например, линейный штрихкод спереди, а Data Matrix сбоку.

Участие в системе обязательной маркировки требует определенного технического оснащения. Производителям необходимы принтеры этикеток, способные печатать двумерные коды с требуемым качеством. Популярные модели — термотрансферные принтеры АТОЛ, Штрих-М, Пирит с разрешением не менее трехсот точек на дюйм. Для крупных производств с автоматизированными линиями требуются промышленные маркираторы, интегрированные в конвейер.

Всем участникам оборота необходимы двумерные сканеры штрихкодов, способные считывать коды Data Matrix. Обычные линейные сканеры для одномерных штрихкодов EAN-13 не подходят для работы с маркированной продукцией. Оптимальное решение — имидж-сканеры или терминалы сбора данных со встроенной камерой, которые быстро распознают двумерные коды с любых поверхностей.

Розничным магазинам требуются онлайн-кассы с поддержкой формата фискальных данных версии один точка два и выше. Касса должна уметь добавлять код маркировки в чек и передавать эту информацию оператору фискальных данных. Оператор автоматически отправляет сведения о продаже в систему «Честный знак» и налоговую службу. Список совместимых моделей касс размещен на официальном сайте маркировки.

Первый шаг для участия в системе маркировки — получение усиленной квалифицированной электронной подписи на руководителя организации. После этого необходимо зарегистрироваться на официальном сайте системы маркировки. В регистрационной форме указываются реквизиты компании, которые автоматически подтягиваются из государственных реестров по данным электронной подписи. Выбирается товарная группа «Моторные масла и автомобильные жидкости», определяется роль участника — производитель, импортер, оптовый или розничный продавец.

Следующий этап — подписание договора с оператором системы маркировки. Договор формируется автоматически в личном кабинете и подписывается электронной подписью. После активации договора открывается доступ ко всем функциям платформы — заказу кодов маркировки, передаче документов, формированию отчетов. Базовые функции системы предоставляются бесплатно.

Производителям и импортерам дополнительно требуется вступить в Ассоциацию ГС1 РУС — организацию, которая присваивает международные коды товаров GTIN. Для участников оборота маркированной продукции действуют льготные условия членства стоимостью 3 000 рублей в год. После вступления открывается доступ к Национальному каталогу маркированных товаров, где создаются подробные карточки продукции со всеми характеристиками и изображениями.

Перед запуском продаж промаркированной продукции производителям настоятельно рекомендуется протестировать качество нанесения кодов. Крупные торговые сети предоставляют услугу бесплатной верификации образцов. Специализированные лаборатории, созданные при поддержке оператора системы маркировки, проводят более глубокую проверку. По результатам тестирования лаборатория выдает подробный отчет с оценкой качества кода и времени считывания различными сканерами. Если обнаружены проблемы, специалисты дают рекомендации по улучшению — изменение размера кода, усиление контрастности, корректировка положения на упаковке. Предварительная проверка помогает избежать массовых возвратов продукции из торговых сетей из-за несчитываемости маркировки.

Законодательство предусматривает серьезные санкции за работу с немаркированными моторными маслами. Отсутствие регистрации в системе «Честный знак» влечет административный штраф от 1 000 до 10 000 рублей для индивидуальных предпринимателей и от 50 000 до 100 000 тысяч рублей для юридических лиц. Это наиболее мягкое наказание, применяемое на начальном этапе внедрения системы.

Производство, хранение, транспортировка или реализация товаров без кодов маркировки после старта обязательной маркировки наказывается существенно строже. Для индивидуальных предпринимателей штраф составляет от пяти до десяти тысяч рублей с конфискацией предметов нарушения. Для организаций санкции достигают от 50 000 до 300 000 тысяч рублей также с конфискацией немаркированной продукции.

Ручная обработка данных о маркированных товарах создает высокую нагрузку на персонал и увеличивает риск ошибок. Современные программные решения автоматизируют все процессы работы с системой «Честный знак». Специализированные платформы интегрируются с учетными системами предприятия, системами электронного документооборота и кассовым оборудованием.

Автоматизация охватывает весь жизненный цикл маркированной продукции. Система самостоятельно формирует заказы кодов маркировки в нужном количестве, получает файлы с кодами и передает их на печатающее оборудование. При приемке товаров от поставщиков программа сверяет коды в электронных документах с фактически отсканированными, выявляет расхождения и блокирует приемку при обнаружении проблем.

При отгрузке товаров контрагентам автоматическое решение формирует универсальные передаточные документы с перечнем всех кодов маркировки за считанные секунды. Документы автоматически отправляются через систему ЭДО и одновременно передаются в «Честный знак» для фиксации перемещения товаров. Продажа через кассу также происходит автоматически — после сканирования кода на товаре система добавляет его в чек и выводит из оборота без дополнительных действий кассира.

Платформа MarkZnak предоставляет комплексное решение для автоматизации всех процессов работы с системой «Честный знак». Сервис поддерживает все товарные группы, включая моторные масла и автомобильные жидкости. Функциональность охватывает полный цикл от настройки системы и заказа кодов маркировки до передачи отчетности о продажах конечным потребителям.

Ключевые возможности платформы включают автоматическое формирование заказов кодов в системе «Честный знак» на основе данных из учетной системы предприятия. Интеграция с популярными программами учета — 1С, МойСклад, Контур и другими — происходит через готовые коннекторы без программирования. Система автоматически создает карточки товаров в Национальном каталоге, что экономит время на ручном заполнении форм.

Электронный документооборот полностью автоматизирован. При отгрузке товаров система формирует УПД с кодами маркировки и отправляет контрагенту через встроенный модуль ЭДО или внешних операторов. Поддерживается передача документов на маркетплейсы Wildberries и Ozon по новому формату, что критически важно для производителей, работающих с онлайн-площадками.

Платформа работает через веб-интерфейс без установки дополнительного программного обеспечения. Доступ возможен с любого устройства, подключенного к интернету — компьютера, планшета или смартфона. Подключение занимает минимальное время: регистрация на платформе, привязка учетной записи «Честного знака» с помощью электронной подписи, настройка интеграции с учетной системой. После этого все операции выполняются автоматически.

Сервис предлагает гибкие тарифные планы в зависимости от объема документооборота и необходимого функционала. Для небольших компаний доступны базовые тарифы с оплатой за фактически обработанные документы. Крупным участникам рынка предлагаются индивидуальные условия с учетом специфики бизнес-процессов и требований к интеграции с корпоративными системами.